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TOD如何建?行政学院站、双凤桥站交出答案

2019-07-29 点击:1042
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  7月11日,成都轨道城市发展集团有限公司将双凤桥站TOD和管理学院TOD两个站点落在了口袋里,这意味着两个TOD项目正式进入实质性运营阶段。

今年年初,高新区鲁溪站TOD等多个站城一体化项目已经启动,成都TOD综合开发已经开始。双凤桥TOD和行政学院将如何正式启动?

管理学院TOD:

创建“东门户,创造绿色山谷”

未来将建立行政学校站TOD的内容?

此前,该项目的设计是由西南研究所建造的。行政学院站项目位于成都市轨道交通2号线(运营)和9号线(规划建设)行政学院中转站,林东客运枢纽商务区,一体化设计建筑面积170万平方米,核心辖区建筑面积49万平方米。它包括一个大型商业综合体,一个五星级酒店,一个超级办公室,一个创意社区,一个住所和一所学校。

根据园区城市的概念和车站城市的综合设计思想,行政学院将以“东进门户,创业绿谷”为主题,最终建成公共交通与慢速相结合。移动系统作为主要旅行。道路“充满活力的中心”已成为东部成都的生态公园和城市门户。

双凤桥站TOD:

建立一个开放的共享三维城市公园小组

双凤桥站TOD项目位于武侯区土桥七里双峰区,地处武侯电子商务产业功能区核心区。据成都武侯新城管理委员会相关负责人介绍,该项目占地面积1000多亩。计划于2020年7月开工建设,并于2023年8月竣工。以地铁3号线双峰桥站为中心,建设多维“立体城市”。主要建设内容为商业及配套设施和住宅。土地。最大建筑面积不超过39米,包括2层地下,11层,1层商业地下和8层。总投资额为28.27亿元。

“整体规划理念是建立一个开放,共享的三维城市公园群,由一个城市公园,四个社区?昂蚇个微绿地组成。围绕现有行业部署创新链,建立联动与合作体系,以电子商务和总部经济为龙头,支持会议型酒店。“负责人透露,具体而言,依托电子商务行业集群区,建筑物周围的总部式商业办公交易和信息大数据处理行业,并依托附近的技术服务该项目将建在总部办公区。

该负责人表示,该项目还将创建一个公共服务支持项目,包括社区综合体,优质的中小学和幼儿园,以及文化和体育设施。

此外,该项目还将建立“轨道(2地铁)+慢速(城市绿道)”的“多网融合”综合交通系统。 “依托城市轨道交通地铁3号线和33号线,以行业为主导,地面集中和带状绿道系统将与步行,自行车,公共交通系统和TOD地下通道相结合,带来工作,生活,娱乐等生活场景是串联的,最后建立了城市融合和占用与居住平衡的现状。“负责人说。”

成都商报 - 红星记者尹伟实习记者彭祥平编辑罗

主编:于戈

成都商报日报数据库/Vision China/ICphoto

业务合作:028-

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7月11日,成都铁路城市发展集团有限公司为双峰桥站TOD和行政学院TOD两个项目投入土地,这意味着这两个TOD项目正式进入实质运营阶段。

今年年初,高新区鲁溪站TOD等多个站城一体化项目已经启动,成都TOD综合开发已经开始。双凤桥TOD和行政学院将如何正式启动?

管理学院TOD:

创建“东门户,创造绿色山谷”

未来将建立行政学校站TOD的内容?

此前,该项目的设计是由西南研究所建造的。行政学院站项目位于成都市轨道交通2号线(运营)和9号线(规划建设)行政学院中转站,林东客运枢纽商务区,一体化设计建筑面积170万平方米,核心辖区建筑面积49万平方米。它包括一个大型商业综合体,一个五星级酒店,一个超级办公室,一个创意社区,一个住所和一所学校。

根据园区城市的概念和车站城市的综合设计思想,行政学院将以“东进门户,创业绿谷”为主题,最终建成公共交通与慢速相结合。移动系统作为主要旅行。道路“充满活力的中心”已成为东部成都的生态公园和城市门户。

双凤桥站TOD:

建立一个开放的共享三维城市公园小组

双凤桥站TOD项目位于武侯区土桥七里双峰区,地处武侯电子商务产业功能区核心区。据成都武侯新城管理委员会相关负责人介绍,该项目占地面积1000多亩。计划于2020年7月开工建设,并于2023年8月竣工。以地铁3号线双峰桥站为中心,建设多维“立体城市”。主要建设内容为商业及配套设施和住宅。土地。最大建筑面积不超过39米,包括2层地下,11层,1层商业地下和8层。总投资额为28.27亿元。

“整体规划理念是建立一个开放,共享的三维城市公园群,由一个城市公园,四个社区公园和N个微绿地组成。围绕现有行业部署创新链,建立联动与合作体系,以电子商务和总部经济为龙头,支持会议型酒店。“负责人透露,具体而言,依托电子商务行业集群区,建筑物周围的总部式商业办公交易和信息大数据处理行业,并依托附近的技术服务该项目将建在总部办公区。

该负责人表示,该项目还将创建一个公共服务支持项目,包括社区综合体,优质的中小学和幼儿园,以及文化和体育设施。

此外,该项目还将建立“轨道(2地铁)+慢速(城市绿道)”的“多网融合”综合交通系统。 “依托城市轨道交通地铁3号线和33号线,以行业为主导,地面集中和带状绿道系统将与步行,自行车,公共交通系统和TOD地下通道相结合,带来工作,生活,娱乐等生活场景是串联的,最后建立了城市融合和占用与居住平衡的现状。“负责人说。”

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